Уже год российские власти Севастополя рассказывают о скором создании в городе центра по разработке и производству беспилотников. На этот раз очередное заявление сделал российский глава города, который утверждает, что Севастополь может стать лидером отрасли в России. Так ли это и реально ли наладить производство в условиях санкций – читайте в материале Крым.Реалии.
В Севастополе появится центр по созданию беспилотников: здесь будут проектировать, испытывать и производить беспилотные авиационные системы, сообщил в прошлую пятницу российский губернатор Севастополя Михаил Развожаев.
«Сейчас дроны необходимы не только на фронте. Их можно применять в сельском хозяйстве, кадастре, строительстве, топливном секторе, пожарной охране. Это прекрасный шанс для Севастополя занять нишу и стать лидером отрасли», – сказал он.
Длительный процесс
Первые официальные упоминания о разработке учеными БПЛА в Севастополе относятся к началу февраля 2022 года – еще до полномасштабного вторжения российской армии в Украину.
Для проведения работы в данном направлении была создана научно-исследовательская лаборатория «Динамика полета и управления авиационных систем» института национальной технологической инициативы российского Севастопольского госуниверситета (СевГУ), которая разработала БПЛА в форме капли.
«Это большая капля, которая является летающим крылом (крылья по бокам – для маневрирования) с высоким и качественным коэффициентом подъемной силы. Мы рассчитали его решением обратной задачи термодинамики», – рассказал директор института Сергей Дудников.
Кроме того сообщалось, что институт также работает над созданием тяжелых транспортных беспилотников и аэротакси. И что получен заказ на использование полетного контролера и микроволновые системы посадки посадочной станции для беспилотников. Также планировалась реализация проекта по построению автономных сетей беспилотного авиационного мониторинга с применением БВС вертикального взлета и посадки различных типов, базируемых на универсальных роботизированных платформах (УРП).
Годом ранее, в ноябре 2021-го, сообщалось, что сотрудники СевГУ приступили к разработке искусственной иммунной системы (ИИС) для беспилотников, которая защитит их от угона и перехвата управления, ее построят на новом принципе «выработки иммунитета».
«Система предназначена для защиты беспилотного транспорта любого вида от информационных атак, попыток перехватить управление, угнать, причинить вред людям. В своем исследовании севастопольские ученые предложили новый подход к ИИС. Они считают, что антивирусную базу надо наращивать с опережением, заранее, еще до контакта с вирусом. Это позволит быстрее и проще ликвидировать угрозу», – информировала пресс-служба ВУЗа. О результатах этой работы официально ничего нового неизвестно.
В сентябре прошлого года в местных СМИ появились заметки о разрабатываемом БПЛА и его фотографии. Это был грузовой беспилотник вертолетного типа с винтокольцевыми двигателями. Грузоподъемность БПЛА составляет 50 кг.
Разработчики отмечали, что для управления беспилотником будет использоваться полетный контроллер «Сокол 360», созданный исключительно на основе российских комплектующих в инжиниринговом центре СевГУ.
Центр беспилотников
В мае нынешнего года правительство России включило аннексированный Севастополь в список своих регионов, где в 2024 году откроется научно-производственный центр беспилотных авиационных систем.
13 июня 2023 года президент РФ Владимир Путин дал поручение создать в Севастополе центр поддержки проектирования, испытаний, производства и подготовки к сертификации беспилотных авиационных систем. Однако срок создания центра отодвинули до 2030 года.
На следующий день, 14 июня, в рамках Петербургского международного экономического форума делегация из Севастополя презентовала новые модели беспилотников широкого спектра действия. Были представлены БПЛА «Сарган» и «Саранча-10». Разработчики подчеркивали, что данные устройства «могут быть использованы для доставки грузов, в сельском хозяйстве, на полях сражений».
В комментарии СМИ, глава дирекции научной деятельности СевГУ Алексей Чуклин заявил, что в устройствах установлен винтокольцевой двигатель, что позволяет увеличить подъемную силу, а также обеспечивает работу над морем, в горах и при сильном ветре. Преимущество основано на повороте лопастей, как у вертолета. Это улучшает полетные качества, добавил Чулкин.
В августе российский глава Севастополя Развожаев написал в своем Telegram-канале, что город защитил проект центра по производству беспилотников.
«Севастопольская команда успешно защитила проект по созданию научно-производственного центра «Севастополь» (региональный центр беспилотных авиационных систем). В настоящее время мы уже сформировали задел в Севастопольском государственном университете – у нас созданы лаборатория «Динамика полета БАС», специализированная кафедра, инжиниринговый центр, центр коллективного пользования, летно-испытательный ангар. Сформирована команда, разработано несколько опытных моделей БАС, которые мы презентовали на ПМЭФ», – написал он.
Данных о том, когда создаваемый в Севастополе центр получит государственное финансирование, пока нет.
Нехватка микросхем и других технологий
Российский глава Крыма Сергей Аксенов в декабре 2022 года сообщил в интервью «ТАСС», что «в Крыму собирают беспилотники». По его словам, на полуострове работают 19 предприятий «российского оборонно-промышленного комплекса, общий объем их контрактов в рамках гособоронзаказа Кремля составляет более 23 млрд рублей». Где они расположены и какие БПЛА там собирают, неизвестно. Других сообщений о «крымских беспилотниках» в СМИ не было.
Скорее всего, речь идет о простой сборке БПЛА, когда соединяют вместе отдельные модули или добавляют некоторое навесное оборудование.
По заявлениям ряда военных экспертов, в России только один беспилотник собирают полностью из отечественных комплектующих – это «Орлан», созданный еще в 2013 году.
После введения санкций странами Запада сначала после аннексии Крыма, а затем и после полномасштабного вторжения России в Украину, дефицит высокотехнологичных комплектующих дал о себе знать. Речь идет прежде всего о микросхемах, высококачественных оптических системах и так далее.
Эксперты говорят, что разработать и спроектировать новые беспилотные аппараты российские и севастопольские ученые в состоянии, а вот воплотить новые идеи с помощью российских технологий невозможно – промышленность РФ отстает от технологически развитых стран уже не на годы, а на десятилетия.
Руководитель «Российской лиги дронов» и генеральный директор компании по производству беспилотников «RDR» Евгений Буфетчиков в интервью подконтрольному Москве севастопольскому изданию ForPost ранее назвал «технологическое отставание России от развитых стран» одной из острых проблем отрасли БПЛА.
«В России пока не могут создать свой полетный контроллер. У нас технологии еще не дошли до того, чтобы создавать микрочипы на основе 8-нм техпроцесса, мы строим минимум 180-нм. Наши контроллеры, по сравнению с иностранными, занимают очень много места и ни в один дрон просто не влезут», – заявил он.
В то же время Радио Свобода в своем расследовании выяснило, что практически все детали в российском БПЛА «Ланцет» – импортные. Несмотря на санкции и ужесточение экспортного контроля, их производитель не испытывает особых проблем с поставками компонентов. А в российском разведывательном дроне «Гранат-2», который производит компания «Ижмаш–Беспилотные системы», обнаружили мотор производства чешской компании Model Motors.
Как выяснило Радио Свобода, комплектующие попадают в Россию, в основном, через страны возглавляемого Москвой Евразийского экономического союза. В то же время авторы расследования отмечают, что большинство компонентов тех же «Ланцетов» закуплены 6-7 лет назад и непонятно, на какие комплектующие перейдет Россия, когда эти закончатся.
Можно предположить, что и создаваемый в Севастополе российский центр по созданию беспилотников будет вовлечен в ту же цепочку получения контрабандных комплектующих.
СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля 2022 года. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.
Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российские военные действия в Украине.
Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии.Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d2fzm7q0mxsoil.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.
Аннексия Крыма Россией
В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.
16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.
Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: